14-ABR: VUELAN NUESTROS AVIONES SOBRE
MALVINAS
Hoy nuestros aviones desplegados en el Sur realizaron su primer
sobrevuelo sobre las Islas Malvinas, uniendo y entrelazándolas
de esta forma con el continente.
Para poder realizar este tipo de operación, los aviones
debían ser configurados con tres tanques suplementarios de 1300
Lts. cada uno (el vuelo entre ida y regreso era de dos horas).
La noticia nos puso muy contentos. Esta experiencia trajo
aparejado que cuando se realizan vuelos rasantes sobre el mar, la brisa
del mismo y el alto contenido de salitre obliga a lavar las aeronaves.
Si no se hacía así, se podía producir
corrosión en el material. En las cúpulas sobre el
flexiplás, se formaba una película que dificultaba la
visión de los pilotos.
Con el transcurrir de los días nada hacía suponer
que la situación mejoraría, sino al contrario, minuto a
minuto empeoraba.
Se llamaban a las reservas de los Soldados clase 1962 para
alistarse nuevamente a las filas de las distintas Fuerzas.
El pueblo, que con su fervor no estaba ajeno a esta
situación, colaboró en la cruzada formada para solventar
las erogaciones producidas por el abastecimiento de material
bélico a las Fuerzas Armadas, como también de alimentos,
ropa, combustible, etc., gastos que se decía no podían
ser afrontados por el Gobierno; a esta cruzada se la denominó
"Fondo Patriótico Nacional". Así toda la población
-grandes, chicos, ancianos, pudientes y no tanto- dieron de
corazón sus donaciones, hasta se donó oro y alhajas
personales, como lo hicieron antiguamente las damas que colaboraron con
el Ejército del Libertador General D. José de San
Martín.
A través de las acciones diplomáticas
internacionales, ya sea en la OEA como en otras Organizaciones
mundiales involucradas en el conflicto, supimos quiénes eran
nuestros amigos o enemigos, llevándonos grandes sorpresas, pues
países que creíamos nos darían su apoyo nos dieron
la espalda y otros en quienes no confiábamos, no sólo nos
apoyaban sino hasta nos querían brindar ayuda bélica si
la requeríamos.
Una de las mayores desazones la sentimos a causa de los Estados
Unidos de América, no sólo no nos dió su apoyo
sino que se lo brindó a los ingleses, tanto en la faz
diplomática como en la militar, pues permitía que usaran
las instalaciones militares de la Isla Asención para el
reaprovisionamiento a su flota y que utilizaran la pista para las
operaciones de sus aviones, facilitando muchísimo su larga
travesía hacia las Islas Malvinas.
Con el correr de los días no se hallaba una salida
pacífica, nuestros aviones seguían incursionando con sus
vuelos de reconocimiento y patrullaje para tratar de avistar
algún objetivo británico y además acostumbrarse a
este tipo de vuelo en que sólo veían agua, agua y
más agua.
